螺杆空压机积碳是如何形成的
編輯：復(fù)盛空壓機(jī) 時(shí)間：2025-05-23
螺桿式空氣壓縮機(jī)在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中，難免會(huì)有一部分外部污染源進(jìn)入到空壓機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油中，比如空氣中的水分、粉塵以及一些金屬微粒等。市面上常見潤(rùn)滑油（冷卻液）主要成分是碳?xì)浠衔铮瑥?fù)盛空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)處于高溫高壓環(huán)境下，加之水分、金屬等成分催化，潤(rùn)滑油更容易發(fā)生氧化，造成油品變質(zhì)。產(chǎn)生的氧化物會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重造成機(jī)組損壞，無疑增加用機(jī)成本。
以上是空壓機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生粘稠沉積物的大致過程，而比上面更深一層次的則是積碳。空壓機(jī)出現(xiàn)高溫情況時(shí)如果不及時(shí)處理，這些膠狀氧化物進(jìn)一步與氧氣、雜質(zhì)等成分在高溫高壓持續(xù)作用下變化成瀝青狀物質(zhì)并碳化，造成積碳現(xiàn)象的發(fā)生。
歸納一下產(chǎn)生積碳的幾種影響因素：
1、高溫：高溫是造成潤(rùn)滑油變質(zhì)的關(guān)鍵因素。空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)的溫度越高，那么潤(rùn)滑油可能產(chǎn)生的氧化反映也會(huì)加劇，增加積碳的可能性；
2、壓力：空氣經(jīng)過空壓機(jī)主機(jī)的壓縮后，單位體積內(nèi)的氧含量增加，潛在的加劇潤(rùn)滑油的氧化過程；
3、金屬微粒：這些微粒可能來自于外界，也可能是空壓機(jī)內(nèi)部自身運(yùn)轉(zhuǎn)磨損產(chǎn)生的，不論哪種原因，這些金屬粒子對(duì)潤(rùn)滑油的氧化產(chǎn)生催化效應(yīng)，加速反應(yīng)過程；
4、油品的選擇：如果使用了質(zhì)量不是太好的油品，其中的不飽和成分在高溫下可能會(huì)更易造成積碳的發(fā)生。
那么有哪些措施可以減少積碳發(fā)生的幾率，從而保證空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行呢？
1、嚴(yán)格按照保養(yǎng)時(shí)間表定時(shí)定量對(duì)復(fù)盛螺桿空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的維保。根據(jù)使用時(shí)間更換油過濾器、油細(xì)分離器（油分）、空濾和潤(rùn)滑油等，各種所需零配件建議選擇廠家正品零件。
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2、每日做好空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)的記錄，觀察有沒有溫度異常偏高的情況，定期清理散熱器以保證其冷卻效果，同時(shí)還要做好空壓機(jī)房的通風(fēng)工作，確保空壓站的良好通風(fēng)。
3、每隔一段時(shí)間從卸油口泄放少許潤(rùn)滑油，觀察檢驗(yàn)油品是否有變粘稠的膠狀物，如有此類情況，需要在油氣桶加入一定量的在線清洗劑充分清洗管路，之后將混合物排出，做一次常規(guī)保養(yǎng)，更換新的三濾和潤(rùn)滑油。
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